第(3/3)页 周明安点了点头:“对,我记得现在的铁路局,应该处在亏损状态吧?” 说到这件事情,何秋明是一脸的愁色:“没错,维修方面需要大量的资金,收入方面却一直没上来。” 周明安之所以这样说,是因为再过几年,南河铁路局就会被取缔,归纳到上一级铁路局当中。 原因非常地简单,那就是南河铁路局全年亏损。 现在全国的铁路局,基本上都是这么一个情况。 之所以会这样,是有历史原因的。 早在七八十年代,全国的铁路局都是非常盈利的单位。 那个时候铁路工人的人均工资,一天只有两块多。 可是他们人均创造的利润价值,却是非常地惊人。 每天二十五元的利润,几乎相当于工人工资的十倍。 这些利润都被国家储存起来,用于后续的投资发展铁路建设。 从八十年代后期开始,工人的工资和物价都开始上涨。 可是铁路货运价格和客运价格,依旧保持不变。 这个时候的铁路,还能勉强维持一些利润,毕竟有国家在后面支持。 直到八九年前后,国家开始推行国企改革。 就算是铁路局,此时也要独立经营,自负盈亏了。 国家不再砸钱投资各个铁路局,每个铁路局在利润收缩的情况下,还要不断地投资发展经营,同时还要义务承担一些战备物资的调配工作,利润方面可以说是飞速下降。 在这么多不利条件下,铁路局的经营是每况愈下。 到了何秋明这里,铁路局已经开始亏损了。 再亏损几年,地方政府支撑不了,就只能缩减人员,把所有的铁路局整合在一起。 如果南河的铁路局消失了,那周明安苦心经营的关系,就算是彻底没有了。 这么一种情况,自然不是他愿意看到的。 趁着今天这个机会,他刚好可以跟何秋明提一下这件事情。 只要南河铁路局能够盈利,相信就不会出现这种情况。 “那你有没有想过,怎么把铁路局的收入提上来?” 听到这件事情,何秋明苦笑摇头:“想过很多办法,可是效果都不一般。” 说到这里,他猛然一惊:“怎么,你有想法?” 第(3/3)页